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从起亚旗下的EV6，感觉上这是韩系车在“整顿车圈”。一款定位于紧凑级SUV的车子，居然能够达到2.9米的轴距，你敢相信？而这就出现在起亚EV6的身上，一台新能源的车型，准备入华，据悉将在今年年内正式上市。

之前曾经在成都车展上看过起亚EV6 GT-Line版本，这种明显偏向于运动的设计，让车辆的边角保持了一定的锐化效果。因为其新能源的封闭格栅并不能做出过于夸张的效果，所以这台车的内部被设置成为复杂的光源，且在前包围处采用了套件和不规则饰板点缀，而这样的设计也看起来更贴近于燃油车。

即便Ta的轴距很长，但是Ta依旧是一个紧凑级的车型，所以还有一定的紧凑感受。新车车身还有很多腰线和隐藏起来的门把手，这也会让一台车的视觉重心感觉下移了。并且在尾部的造型上，双镂空设计的扰流板加上贯穿式的尾灯，是时下流行的风格。

现在燃油车都是贯穿屏幕，所以新能源的车在此也不能退后，而且还有大尺寸的AR-HUD抬头显示。全车还是有一些实体按键的，预计就会在空调出风口的下方，不过应该是触控方式。扶手区则是双层设计，这样就会有更多的储物空间。

对于纯电车，还是需要看续航里程的，这台车提供了两驱和四驱布局，所搭配的电池也不一样，而Ta最高的续航可以达到600km。

鬼斗车观点：之前我曾经看见过这台车的概念版本，很好看，现在Ta准备进入国内的话，最重要的一点就是价格。目前国产车在续航上已经做的非常好了，比亚迪更是一家独大。那么问题是，Ta多少钱你会买呢？